南極之旅傾聽生命與冰川的交響樂

有一種地方，或許一生只能去一次；有一種旅遊，只要一次就足以令你得到無窮的反思。南極如一幅皚白壯麗的畫卷，在這片冰雪覆蓋的土地上，浩瀚的冰川與無邊的白雪交織成一種超脫現實的美。站在壯觀的冰山前，聽著冰塊崩裂的聲音，每一瞬間都是自然的奇蹟。在極地探索郵輪上，巧遇鯨魚在海中伸展尾巴；坐上小艇登上冰雪大地，趣緻企鵝就如親善大使般在迎接你。無染的南極渺無人煙，卻是憶萬年來極地生物共同擁有的和諧世界。當你親眼目睹面前的一切，那一刻便會明白，這片土地不僅是一生人的終極旅遊目標，她的每一寸冰土、每一片雪花，都是一個讓人重新思考生命與自然關係的絕美淨土。

最兇猛的德雷克海峽

曾聽人說過：「沒闖過德雷克海峽，別說你去過南極。」德雷克海峽（Drake Passage）位於智利合恩角與南極南設得蘭群島之間，16世紀被英國極地探險家法蘭西斯•德瑞克爵士（Sir Francis Drake）發現，故海峽的名字亦因此得來。它是世界上最寬闊的海峽，把大西洋及太平洋連接，亦是南冰洋的一部分。海峽東西長約300公里，南北闊達950公里，是南極離其他南美大陸最短的地方，故絕大部份由世界最南端的城市──阿根廷的烏蘇懷亞出發的極地探索郵輪，都會經由這海峽前往南極。德雷克海峽以其驚濤駭浪聞名，海洋風暴尤其多，如果上網搜尋，第一張出現的照片就是波濤兇湧的景象，據說德瑞克爵士當年發現這海峽後亦因此繞道，選擇相對平靜的麥哲倫海峽。不過隨航海科技的發展，現時經德雷克海峽前往南極的郵輪設施已達極高水平，旅程已較數百年前舒適愜意。在這條著名的航道上，海浪時而洶湧，時而平靜，讓人感受到大自然的變幻莫測，同時在數天的海峽旅程上，感受到由南美洲至南極海域的氣候變化。

南設德蘭群島最大島嶼英皇佐治島

要踏足世界上最純淨的地方，的而且確要考驗你的勇氣。要知道，南極沒有陸路連結，故只能依靠水路或乘搭飛機直接登陸。既然海路前往南極洲的方式叫人又愛又恨，如果時間有限，又想把握最多的日子在南極地帶上探尋，另一方式就是直接乘飛機前往南極洲後，再轉乘探索郵輪作海上巡遊。南極探索郵輪公司會安排包機，於智利南部的城市蓬塔阿雷納直航飛往南設德蘭群島中最大的島嶼──英皇佐治島，這個冰極島嶼曾是多個國家必爭的領土，19世紀初英國首次宣稱擁有英皇佐治島的主權，但後來在1940及1943年，智利及阿根廷分別都聲稱該島是他們的領地，直至《南極條約》於1961年生效，才確認了南極洲不隷屬於任何國家，這純淨大地才重回平靜。由於英皇佐治島屬南極少有的苔原氣候，較極地冰原氣候溫和，最高氣溫可達攝氏10度，夏季時平均氣溫攝氏0度，故相對適合人類作南極研究工作，現時已成為全球科學家研究極地的重要據點，多個國家包括智利、巴西、阿根廷、秘魯、俄羅斯、韓國及中國都在島上設立考察站，島上亦有南極科學站對外開放供參觀，了解人類在這極端環境下作研究的艱辛過程。

讓探索郵輪帶領進入冰幻之境

或許要踏足南極的旅程充滿著無窮的變數，但當你置身在這片無限的冰天世界時，長途拔涉、驚濤駭浪帶來的疲憊通通給抱諸腦後，所有的累意都被眼前的景色淹蓋，只留下無限的期待！無邊的冰川和浮冰在陽光的照射下，閃爍著耀眼的光芒，每朝早在船艙房間被陽光喚醒，在這冰寒天氣下顯得特別窩心溫柔；走到甲板上遙望開去，遠方冰山如同雕刻般美麗，穿梭在晶瑩藍冰塊之間，讚嘆大自然的鬼斧神工。探索郵輪這幾天的目標，是穿越南極最美的利馬水道（或稱勒梅爾海峽），海峽長約11公里，水道非常狹窄，最窄的一段只有800米寬，加上海面滿佈大小不一的浮冰，故能成功穿越海峽是需要靠當時的海域情況而定，但即使穿越失敗，只要在水道旁觀賞兩邊雪山群巒的靜謐，已叫人畢生無悔。

登上小島探索與企鵝碰面

探索郵輪上的日子裡，不單止在海上巡遊，船長及船員會根據當天的氣候，為乘客安排不同的探索活動，像登上小皮艇探險，在恢宏的海上雪山旁探索，在如藍寶石一樣迷幻的冰堡中穿梭，頃刻像跟大自然融為一體，感到人類的渺小。最期待的還有在冰上健行，甚至有機會近距離遇到可愛的企鵝在身邊走過。看著牠們聯群結隊搖搖擺擺地走著，時而打鬧，時而聚在一起取暖，讓人不禁重恰童年無暇的笑容。夜幕低垂，更可走到甲板上仰望星空，在沒有光害的環境下，南極的星空顯得璀璨無比。
世界之大，南極的美是不屬於任何人的。為了保護這裡的生態環境，所有遊覽活動須遵循《南極條約》規定，載客量超過500人的船隻都被禁止停泊，每一個登岸點每次最多只可最多100人登岸，每20位的旅客必須要有一名導遊陪同，人類更不可以接觸所有極地生物，以保護這片純淨而脆弱的雪域。